Ранее сервис "Яндекс.Такси" провел тест по лизингу машин, который отличился успехом.
В связи с этим руководство приняло решение выйти на новый уровень и провести полноценную компанию в этом направлении.

Так, таксопаркам предоставляется возможным воспользоваться десятком тысяч автомобилей.
Теперь для партнеров сервиса появилась возможность взять в аренду автомобили иностранных или российских марок. На момент тестирования количество машин было ограничено, но после достойных результатов, было принято решение увеличить таксопарк до 10 тысяч авто.
Главным лицом лизинговых услуг станет ООО "Флот", еще в 2021 году "Яндекс" стал учредителем данной компании. На текущий момент у компании отсутствует только бренд, а вот все необходимые разрешения имеются. В 2022 году компания встала на учет в Росфинмониторинге, а также получила разрешение на деятельность.
Ранее все сделки проходили в тестовом режиме. Так, компании удалось сдать в аренду почти 1 тысячу машин в трех городах - Нижнем Новгороде, Санкт-Петербурге и Москве. Именно эти результаты способствовали началу полноценной компании. Точной информации о том, какие конкретно бренды будут предоставляться, пока нет. Однако, уже известно о наличии автомобилей китайских производителей и российского автопрома. По словам Ивана Запольского, в приоритете бюджетные марки и модели авто, они должны быть надежными, а их обслуживание должно быть экономичным.
Общий объем закупок будет регулироваться и увеличиваться в случае роста спроса среди таксопарков. При этом, ставка лизинга будет зависеть от ряда факторов, поэтому для каждого партнера будут предложены индивидуальные условия, чтобы они в свою очередь могли делать выгодные предложения. На деле весь процесс будет выглядеть следующим образом - лизинговая компания приобретает автомобили у дилера, а затем их в аренду таксопаркам, далее автомобили в аренду берут частные пользователи.
Учитывая актуальную обстановку в России в связи с последними событиями, сложность заключается только в ограниченном ассортименте, так как ряд иностранных автомобильных компаний ушли с российского рынка.