Высокий спрос на китайские автомобили, наблюдаемый в России в последние годы, переходит на следующую логическую стадию – ремонт. Причем стоимость восстановления популярных моделей из Поднебесной не одинаковая и имеет зависимость от бренда.

Для большинства ввезенных из КНР авто не требуется больших финансовых вложений на обслуживание. Это еще одна причина их популярности у российских автолюбителей. Но существуют и исключения. Дороже всего заезд в сервисный центр обойдется владельцам моделей FAW – в зависимости от поломки за ремонт придется отдать в среднем около 200 тыс.руб. С начала года самым дорогим стало обслуживание на 530 тыс.руб., выполненное одним из столичных техцентров.

В списке авто, на обслуживание которых владельцам придется изрядно потратиться, также присутствует китайский JAC – средняя стоимость превышает 400 тыс.руб. Немного меньше предстоит отдать владельцам Tank – от 230 тыс.руб. Своеобразным утешением для владельцев этих автомобилей может стать тот факт, что вышеназванные марки не считаются самими аварийными среди автомобилей из КНР.