Кроссовер Belgee X50 – модель белорусской сборки, представляющий собой предреформенную версию Geely Coolray. После пробега первых 3000км наступает время «обкаточного» сервиса. Во сколько обойдется владельцу посещение СТО этой модели – далее в статье.

По отзывам владельцев можно сделать вывод, что поначалу у модели ощущается жестковатой подвеска. Позже это входит в привычку и начинают замечаться плюсы: неплохой уровень энергоемкости, отсутствие характерных для большинства машин китайской сборки постукиваний при срабатывании на отбой.

В своих рекомендациях к Belgee X50 производитель предписывает прохождение нулевого «обкаточного» сервиса через 3 тыс. км либо 3 мес. после приобретения в салоне. По прайсам столичных и подмосковных дилеров процедура замены масла, дополненная комплексом диагностики, обойдется владельцу в 13 тыс.руб.

Частично такая стоимость услуг объясняется особенностями силового агрегата в техническом плане. По рекомендациям автопроизводителя для мотора требуется недешевое масло 0W-20. Для турбированного трехлитрового мотора его необходимо уже 6 л. С целью экономии попробуйте обратиться в один из соседних регионов. Ряд дилеров предоставляет новым клиентам различный скидки.

Стоимость ТО-1, проводимого после 10 тыс. км пробега, для модели составляет около 22 тыс.руб. Наиболее дорогостоящее обслуживание ожидает владельцев через четыре года использования либо на пробеге в 90 тыс. км – комплексные работы с заменой масла в РКПП обойдутся минимум в 70 тыс.руб.