Перспективная модель собрана своими силами за рекордно короткое время

Руководитель автосборочных производств АвтоВАЗ в разговоре с журналистами региональных изданий оценил позитивное вложение Рено в новую линейку Лада Искра, но при этом сделав акцент, что новинка собиралась своими силами. Полученным результатом гордится весь коллектив. Lada Iskra – лучшее доказательство состоятельности российского автопрома выпускать новые автомобили. Общеизвестно, что модель собиралась на базе зарубежного альянса CMF-B-LS.

Изначально ее разработка велась на основании инженерных решений Рено и Dacia. В силу сложившихся обстоятельств в 2022г. АвтоВАЗу пришлось заняться поиском компонентов для сборки по альтернативным каналам. Конструкция авто включает свыше четырех сотен новых деталей, но заводчане уверены в отсутствии проблем, связанных с их дальнейшими поставками.

У журналистов получилось сфотографировать салон Лада Искра. По окончании демонстрации Президенту машину рассмотрели поподробнее. Белый четырехдверный седан представлен в базовой комплектации с механической трансмиссией. На регулировочных шайбах системы климат-контроля отсутствуют экраны, а также хромированная канва. Но при этом обнаруживается безрамочный сенсорный дисплей медиасистемы, функциональный мультируль с клавишами по обеим сторонам.

Мощности АвтоВАЗа составляют до 2 тыс. автомобилей за сутки. На создание каждой машины уходит около 24 часов, в числе которых до 6 часов занимает сборка. Штат рабочих завода в Тольятти составляет почти 37 тыс. человек. В целом на АвтоВАЗе в производственном цикле участвует до 500 тыс. человек.